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船艙艙蓋的常見種類img 2022-07-20 - 訪問量:

船艙艙蓋的常見種類

按啟閉艙蓋動力不同可分為機械牽引式和液壓啟閉式。按結構形式或啟閉方法主要分為滾動式、折疊式和吊移式(提升式)三種。

滾動式貨艙蓋

滾動式貨艙蓋可分為滾翻式、滾卷式和滾移式三種形式。船上通常采用的是滾翻式貨艙蓋。

滾翻式貨艙蓋由蓋板、水密裝置、滾輪裝置、導向曳行裝置和壓緊裝置5部分組成。各蓋板之間有鏈條連接,每塊蓋板均設有一對偏心輪,可沿艙口圍板兩邊的面板行走,還有一個平衡輪,它不設在蓋板寬的中點處。當蓋板進入艙口端的收藏坡道時,在重力作用下蓋板便翻轉成直立狀態而存放。如圖3所示。艙口較長的將全部蓋板分成兩半,開啟后分別存放在艙口的兩端。

關閉時,將鋼索穿入在艙口正前方的開口導向滑車內,用卸扣與收藏處的首端蓋板相連接。操縱起貨絞車或克令吊,絞動鋼索拖帶前面的一塊蓋板,導輪沿導板滾動,然后蓋板之間相互由鏈條拉動。當蓋板后部滾輪與導板接觸后,則蓋板繞導輪轉動,直至其銜接與前塊蓋板上的銜接輪座吻合為止。以后繼續沿艙口圍板水平材上移動,至首端蓋板與制動器相碰時為止。保證艙口的良好密合避免漏水,最后打上壓緊器,防止在海浪沖擊或船舶搖擺時艙蓋板發生移動。

相對于其他的機械艙蓋,滾動式艙蓋具有結構簡單,價格便宜,便于維修,在尺度、布置和用途上限制較少等優點,在各類型的船上得到了廣泛的應用。它的不足之處是存放空間較大,提升及壓緊作業所需的時間也較長。

折疊式艙蓋

折疊式艙蓋又稱鉸鏈式艙蓋,按其驅動方式可分為液壓驅動式(用液壓)、直接拉動式(用船上起重機或吊桿)、鋼索拖曳式(用絞車)。折疊式艙蓋裝置與滾動式艙蓋裝置類似,不同的是蓋板間系用鉸鏈連接。現代船舶為了減輕船員的勞動強度,使艙蓋能較快地開啟和關閉,折疊式艙蓋多采用液壓驅動。

吊移式艙蓋

吊移式艙蓋,又稱箱形艙蓋或提升式艙蓋。它通常用金屬或玻璃鋼將蓋板拼制成箱形剖面,其蓋板平面內設置吊環,如圖5所示。箱形艙蓋本身不帶專門的驅動機構,由船上或港口的起貨機械來吊移。開艙時,將艙蓋堆放在甲板上、碼頭邊,如制成密封可提供浮力,還可存放在舷邊的水中。箱形拼裝艙蓋的結構和操作都十分簡便,而且可以獲得最大的甲板開口面積,因而最適宜于集裝箱船上使用。箱形艙蓋的尺度一般比較大,設計時應注意使箱形艙蓋不超過吊裝設備的起重能力。

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